In opdracht van het NDW, de Provincie Zeeland en het Waterschap Scheldestromen is HIG Traffic Systems onlangs begonnen met het continu verzamelen en leveren van real-time verkeersgegevens binnen de provincie Zeeland.
Wesley Spaan is al bijna 10 jaar werkzaam bij HIG Traffic Systems. “Ik ben begonnen met een BBL-opleiding voor monteur en ben inmiddels doorgegroeid naar uitvoerder”, vertelt hij. In zijn werk houdt hij zich bezig met de projectplanning, het inplannen van de monteurs en onderaannemers en zorgt hij ervoor dat het project op tijd en volledig wordt opgeleverd. “Ik zorg er natuurlijk altijd voor dat het werk kwalitatief en veilig uitgevoerd wordt. Je controleert het werk en je zorgt dat alles volgens de normen en voorschriften wordt gemaakt.”
Dat HIG een werkgever is die bij hem past, blijkt al uit dat hij na jaren weer terugkeerde. “Het is een informele, platte organisatie. HIG is betrouwbaar en hecht, iedereen kent iedereen en niemand is bang voor de ander. Het is onderling met collega's dan ook altijd gezellig.” Ook hecht HIG veel waarde aan persoonlijke ontwikkeling. “Ik heb hier de vrijheid gekeken om stappen te zetten naar waar ik nu ben. Als ik kijk naar mijn opleiding is het bijzonder dat ik hier nu zit. Maar het is toch gelukt. Ze hebben heel veel vertrouwen in mij gehad”, aldus Matthijs.
In de week van 8 t/m 14 april heeft HIG Traffic Systems in samenwerking met De Versluys Groep de kruising van de Amersfoortseweg met de Panweg (N237) in Zeist gerenoveerd.
HIG Traffic Systems heeft in die week een nieuwe verkeersregelautomaat geïnstalleerd, alle verkeerslichten vervangen, honderden meters aan oude kabels verwijderd en nieuwe kabels aangebracht, nieuwe detectielussen in het asfalt geslepen én nieuwe masten geplaatst. De Versluys Groep heeft gezorgd voor de asfaltwerkzaamheden en de aanleg van een nieuwe fietsoversteek. Deze renovatie heeft het kruispunt getransformeerd tot een veiliger en beter functionerend onderdeel van de infrastructuur binnen de provincie Utrecht.
In verband met de versterking van de brug op de A7 bij Purmerend heeft HIG Traffic Systems meerdere snelheidsdisplays geïnstalleerd in en rond Purmerend.
Door de werkzaamheden ontstaat er grote hinder en loopt de reistijd op. De verwachting is dat er veel sluipverkeer zal ontstaan als gevolg van de werkzaamheden aan de brug.
HIG Traffic Systems zet actief in op duurzaam ondernemen en het verduurzamen van haar wagenpark.
Een voorbeeld hiervan is de uitbreiding van het elektrische wagenpark van HIG met een Volkswagen ID.buzz, die volledig is ingericht voor het uitvoeren van werkzaamheden aan verkeerssystemen.
Smart Infra Experience is een initiatief van een aantal bedrijven die elkaar en hun opdrachtgevers willen inspireren met smart infra techniek oplossingen van nu en in de toekomst.
We laten zien welke slimme Infra oplossingen er nu al zijn en welke innovatieve oplossingen er aan komen door middel van demonstraties/experiences en presentaties.
Kawul is sinds 2020 werkzaam bij HIG Traffic Systems. Hij heeft 13 jaar geleden gewerkt als elektricien in zijn geboorteland. Met de hulp van gemeente Bodegraven en Fermwerk is hij terecht gekomen bij HIG als elektrisch monteur.
Kawul vertelt: “Ik ben bij HIG erg warm ontvangen en heb in korte tijd veel geleerd over verkeerstechniek. De collega’s helpen mij altijd direct als ik iets niet begrijp, hierdoor kon ik snel zelfstandig aan de slag.”
Langs de Rijnlandroute is er naast de oude weg een verdiepte nieuwe weg met meerdere rijstroken gerealiseerd.
Om het verkeer op de nieuwe weg ook goed te kunnen monitoren heeft HIG Traffic Systems verschillende meetsystemen aangebracht voor het real-time monitoren van verkeer.
Langs de A348 hebben we twee luchtmeetunits geplaatst. Deze units meten de luchtkwaliteit en het geluid door gebruik te maken van sensoren die fijnstof, koolstofmonoxide, stikstofdioxide, waterstofsulfide, zwaveldioxide en geluid meten.
De gemeten data wordt via het glasvezelnetwerk van de A348 (gerealiseerd door HIG) naar het HTN (HIG Traffic Net) gestuurd. In Bodegraven wordt de data verwerkt en verstuurd naar de klant.
In verband met een reconstructie van de busbaan wordt er op de Harnaschdreef een verkeersregelinstallatie verplaatst voor het veilig oversteken van fiets en voetgangers. Het betreft een nieuw regel programma in de automaat, het verplaatsen van unimasten, het slijpen van detectielussen en nieuwe bekabeling aanbrengen. Een mooi project op een mooie locatie!
Wat doen al die kastjes en systemen langs de wegen precies, waar zijn ze voor? Wat voor gegevens en informatie komt er uit de sensoren en wat kun je hier precies mee? Wat gebeurt er met al die verkeersdata?
Op donderdag 1 juni is het zo ver! Het jaarlijkse terugkerende event van HIG Traffic Systems; de Technische Braderie. Dit jaar staat de Technische Braderie volledig in het teken van het monitoren van verkeer: meten = weten.
Hoe detecteren en monitoren we het verkeer anno 2023? Wat zijn de nieuwste detectietechnieken? Hoe presenteren we de verkeersgegevens en welke gegevens zijn nu precies relevant? Hoe monitoren we fietsers en voetgangers? Op de Technische Braderie krijgt u antwoord op al deze vragen.
Op de verzorgingsplaats Streepland, gelegen aan de A16, maken de SON armaturen plaats voor LED armaturen. De werkzaamheden worden uitgevoerd in opdracht van Joh. Mourik & Co. Holding B.V.
In opdracht en samenwerking met Boskalis Nederland mogen wij meewerken aan de herinrichting van de, 18 km lange, N243.
De werkzaamheden omvatten het plaatsen van 170 lichtmasten, verdeeld over 7 rotondes en 2 splitsingen.
Het is weer tijd voor de jaarlijkse onderhoudsronde aan de File Meld Systemen (FMS) op de A58, de A59 en de A17. Tijdens deze onderhoudswerkzaamheden op de 18 verschillende locaties langs de wegen worden de buitenkasten geïnspecteerd op beschadigingen en wordt het hele systeem van a tot z doorgemeten.
Voor deze klus op de A348 zijn we in de nacht op pad geweest. We rijden op de A12 en komen enkele kilometers voor de eindbestemming al de eerste omleidingsrouteborden tegen ten behoeve van onze nog uit te voeren werkzaamheden. Als team gaan we detectielussen en weegsensoren aanbrengen in het wegdek. Hiermee kunnen we van elk passerend voertuig onder andere het as-gewicht en totale voertuiggewicht registreren.
Op 5 en 6 oktober 2022 vindt in de Jaarbeurs te Utrecht de Vakbeurs Mobiliteit plaats. Deze geheel op de Nederlandse markt gerichte vakbeurs laat bezoekers kennismaken met alle facetten van het verkeer en mobiliteit. Mobiliteit speelt een steeds nadrukkelijkere rol als onderdeel van openbare ruimte.
Recent is het nieuwe restaurant Loetje in Reeuwijk geopend.
Omdat het restaurant aan een doodlopende weg ligt is er in korte tijd een verkeerssysteem door HIG Traffic Systems geplaatst waarmee wordt aangegeven of de parkeerplaats vol is.
Recent hebben wij onderhoud uitgevoerd aan de kentekencamera’s op locatie. Normaliter plegen wij onderhoud aan ANPR systemen op Rijks- en Provinciale wegen maar dit keer was het bij de Ferry Terminal IJmuiden, waar je op de boot naar New Castle kan stappen.
Om de doorstroming op het Julianaplein in Groningen te verbeteren wordt het Julianaplein op dit moment omgebouwd tot een ongelijkvloerse kruising. Om ervoor te zorgen dat het verkeer kan blijven doorrijden tijdens alle ombouwwerkzaamheden wordt een tijdelijk Julianaplein aangelegd.
In opdracht van het NDW en Groningen Bereikbaar, een samenwerkingsverband van gemeente Groningen, provincie Groningen, Rijkswaterstaat en ProRail, heeft HIG Traffic Systems een real-time verkeersmonitoringsnetwerk gerealiseerd voor het meten van de verkeersstromen en parkeerterreinen tijdens deze Operatie Julianaplein.
Op donderdag 2 juni is het zo ver! De zon schijnt weer en niet alleen letterlijk maar ook figuurlijk. We mogen weer bijeenkomen, afspraken maken, beurzen en events bezoeken na een roerige periode. Wij als HIG Traffic Systems vieren ons 40- jarig jubileum en dat doen wij graag met u. De Technische Braderie, waar warmte, sfeer, goed gezelschap en het opdoen van kennis garant staan voor een aangenaam en leerzaam bezoek aan de HIG.
Het Centrum Ondergronds Bouwen (COB) bestaat onlangs uit meer dan 100 participanten.
Alle participanten in de COB-familie werden getrakteerd op taart! HIG Traffic Systems feliciteert het COB!
Onlangs heeft HIG Traffic Systems een succesvolle audit gehad met als resultaat trede 3 van de Social Culture Ladder (SCL).
Incidenten in tunnels hebben een grote impact op de doorstroming en op de veiligheid voor weggebruikers in tunnels en het omliggende wegennet. Branden als gevolg van ongevallen hebben enorme impact (denk aan de Gotthard en de Mont-Blanc tunnels). De lessen uit deze rampen hebben geleid tot vergaande verbeteringen aan passieve (nalichtende vluchtweg aanduiding, gebruik brandwerende materialen) en actieve (noodverlichting, rookdetectie, overdruksystemen en verkeersmonitoring) veiligheidssystemen in tunnels.
Op 18 augustus 2021 heeft HIG Traffic Systems de participatieovereenkomst met het COB (Centrum Ondergronds Bouwen) getekend.
Het COB is een netwerkorganisatie gericht op het verzamelen, ontwikkelen en ontsluiten van kennis over en gerelateerd aan ondergronds ruimtegebruik.
Met de kennis en ervaring die HIG Traffic Systems heeft op het gebied van tunnelveiligheid gaan we zeker een waardevolle bijdrage leveren aan het COB.
In samenwerking met Boskalis en Rijkswaterstaat heeft HIG Traffic Systems de DVM (Dynamisch Verkeers Management) systemen op de A4 en de A9 aangepast in verband met groot onderhoud aan de weg.
De verzorgingsplaats (VZP) Kerkeind is een parkeerplaats met tankstation langs de A58 tussen Tilburg en Moergestel, in de richting Eindhoven. Er schuin tegenover voor de tegenovergestelde rijrichting ligt verzorgingsplaats Brehees.
Het ANPR systeem welke is bevestigd aan een viaduct boven de snelweg heeft lang te kampen gehad met vandalisme. De camera’s werden meerdere malen uit hun positie naar beneden gedrukt of geslagen met diverse schades als gevolg.
De LED lijnen zijn volgens de gemeente aangebracht op “DE zwartste blackspot” in Amsterdam, namelijk op de kruising van de Stadhouderskade en de Ferdinand Bolstraat.
Onderzocht wordt of de strips er toe leiden dat er minder door rood gefietst wordt. De proef zal een aantal maanden door de gemeente worden gemonitord.
De gemeente is trots op de innovatie en kijkt met belangstelling uit naar de resultaten van de proef. Als blijkt dat de proef geslaagd is, overweegt de gemeente dit op overige blackspots toe te passen.
Het afgelopen jaar zijn veel verkeersonderzoeken uitgesteld als gevolg van de maatregelen rondom Covid. Inmiddels volgen de versoepelingen elkaar steeds sneller op en de drukte op de wegen neemt weer toe. Dit is het moment om uw verkeerstellingen weer op de rit te krijgen en na te denken over uw toekomstige telplannen.
HIG Traffic Systems helpt en denkt graag met u mee over al uw vraagstukken op het gebied van verkeersmonitoring.
Afgelopen week heeft HHPL de masten op de Moerdijkbrug voorzien van LED armaturen. Het werk is binnen een week uitgevoerd mede dankzij de goede voorbereidingen. HHPL, gevormd door de bedrijven HIG Traffic Systems te Bodegraven en Hoeflake B.V. te Hedel, heeft het werk uitgevoerd in opdracht van Joh. Mourik & Co Holding B.V. Laatstgenoemde partij heeft een overeenkomst met Rijkswaterstaat voor veelomvattend onderhoud in het contractgebied West-Zuid Nederland.
Bent u op zoek naar een betrouwbare partner voor het zagen van detectielussen? Een partij waarop u kunt bouwen, die zich aanpast aan uw planning en werkwijze en die verder gaat waar anderen stoppen?
Met de zaagvrachtwagens, het zaagteam en het projectteam van HIG ontzorgen wij u in al uw vraagstukken over detectielussen.
Na bijna twee jaar hard werken kondigt HIG met trots aan dat het Maina Soko Ziekenhuis in de hoofdstad Lusaka in Zambia met succes is opgeleverd. In samenwerking met onze gerespecteerde partner Ashtrom was HIG verantwoordelijk voor alle elektrische installatiewerkzaamheden in de gebouwen van het ziekenhuis.
Foto: Ministerie van Volksgezondheid Zambia
SROI (Social Return on Investment) gaat een steeds belangrijkere rol spelen binnen HTS.
SROI is primair bedoeld om personen met een afstand tot de arbeidsmarkt meer kansen te geven op werk en/of ontwikkelingsmogelijkheden te bieden.
Van knooppunt Galder tot aan knooppunt de Baars op de A58 is HH Publicus Lux de laatste weken hard aan het werk om de op – en afritten weer in het licht te zetten. De verouderde SOX is vervangen voor de nieuwe LED armaturen.
Incidenten met vrachtwagens hebben in de meeste gevallen een grote impact op de doorstroming. Met name de weggebruikers, overheidsinstanties en hulpdiensten ondervinden hier dan ook de negatieve gevolgen van. Vanwege die reden heeft Rijkswaterstaat de markt uitgedaagd en een aanbesteding uitgebracht voor het bedenken van een oplossing voor dit specifieke vraagstuk.
In het kader van informatiebeveiliging heeft HIG Traffic Systems de ISO27001 certificering behaald.
Midden in de Corona tijd is de fiets- en wandel brug over het Wilhelminakanaal in Oirschot opgebouwd. De brug heeft de naam Stönner-Meijwaardbrug gekregen, vernoemd naar de 2 soldaten die in 1944 zijn omgekomen bij de bevrijding van Oirschot.
Ook de gemeente Oegstgeest maakt weggebruikers bewust van de gereden snelheid met de Snelheidsdisplays van HIG
De scholen gaan weer open en het wordt weer drukker op de weg. In een tijd waarin het verkeer na een periode van rust weer op gang komt en alle kinderen weer naar school gaan is het belangrijk om de verkeersveiligheid niet uit het oog te verliezen.
Door de ontwikkelingen rondom het corona-virus heeft de directie van HIG Traffic Systems besloten ons jaarlijks event, de Technische Braderie naar een nog nader te bepalen datum te verschuiven.
De mensen welke zich aangemeld hebben, worden via de email op de hoogte gebracht.
Op aanwijzing van de FIA heeft HIG Traffic Systems op het circuit van Zandvoort diverse zaagwerkzaamheden uitgevoerd. Zowel op het circuit als in de pitstop zijn zaagsneden aangebracht ten behoeve van de detectiepunten. Met deze detectiepunten kunnen de tijd- en positiewaarnemingen van de Formule 1 auto’s tijdens de Grand Prix van Zandvoort worden geregistreerd.
Op donderdag 14 mei is het zo ver; de jaarlijkse Technische Braderie van HIG Traffic Systems. Nieuw dit jaar is de mogelijkheid tot het volgen van instructies voor radar en/of slangtelsystemen en het bijwonen van diverse presentaties zoals 'Het gebruik van ANPR binnen uw Gemeente'.
Sinds januari 2019 heeft HIG Traffic Systems de detectiewerkzaamheden weer compleet in eigen beheer en we gaan als een speer!
De Liefkenshoektunnel heeft als allereerste tunnel de HIG Tunnel Gesloten Verlichting (TGV) in gebruik genomen. De TGV heeft als doel om weggebruikers extra te attenderen op een tunnelafsluiting. De TGV is door HIG Traffic Systems op maat ontworpen en gerealiseerd in de tunnelinritten richting Gent en richting Nederland.
Na het uitvoeren van onze engineerings- en installatiewerkzaamheden aan de verkeersregelinstallaties heeft Rijkswaterstaat met behulp van reistijdmetingen geconstateerd dat de reistijden aanzienlijk zijn verbeterd. Zeker tijdens de ochtend- en avondspitsen zijn de reistijden significant afgenomen.
Op 27 en 28 november komt de gehele mobiliteitsmarkt samen tijdens Vakbeurs Mobiliteit in Expo Houten. Gedurende twee dagen maken naar schatting 2.300 bezoekers kennis met de nieuwste producten en diensten van de ruim 150 aanwezige bedrijven.
De eindejaarsactie met de nieuwe HIG Connected Slangteller (HCS) gaat nu in! Bij aanschaf van twee of meer HIG Connected Slangtelsystemen ontvangt u een gratis online tablet of een jaar lang gratis HIG Traffic Net en 4G data abonnement per telsysteem!
HIG is proud to announce that we signed a contract with our respected partner Ashtrom for the realization of the Maina Soko Hospital in Zambia.
