Detectiesystemen zijn van groot belang voor de doorstroming van het verkeer. Afhankelijk van de specifieke verkeerssituatie bepalen wij welke technieken en methoden het meest geschikt zijn. Zo zetten wij lussen in om de hoeveelheid verkeer of de snelheid van het verkeer te meten. Maar zetten we bijvoorbeeld infrarood technologie in om de hoogte van vrachtwagens te detecteren. De plaatsing van detectiesystemen is altijd maatwerk: elke situatie en meting is immers anders.
Het uitgangspunt is voor ons altijd het vermijden van gevaarlijke situaties op de weg. Zo halen we te hoge vrachtwagens op tijd van de weg, signaleren we files op tijd en bevorderen we het veilig oversteken voor voetgangers.
Door de ontwikkelingen rondom het corona-virus heeft de directie van HIG Traffic Systems besloten ons jaarlijks event, de Technische Braderie naar een nog nader te bepalen datum te verschuiven.
De mensen welke zich aangemeld hebben, worden via de email op de hoogte gebracht.
Op aanwijzing van de FIA heeft HIG Traffic Systems op het circuit van Zandvoort diverse zaagwerkzaamheden uitgevoerd. Zowel op het circuit als in de pitstop zijn zaagsneden aangebracht ten behoeve van de detectiepunten. Met deze detectiepunten kunnen de tijd- en positiewaarnemingen van de Formule 1 auto’s tijdens de Grand Prix van Zandvoort worden geregistreerd.
Op donderdag 14 mei is het zo ver; de jaarlijkse Technische Braderie van HIG Traffic Systems. Nieuw dit jaar is de mogelijkheid tot het volgen van instructies voor radar en/of slangtelsystemen en het bijwonen van diverse presentaties zoals 'Het gebruik van ANPR binnen uw Gemeente'.
